Как мы покупаем кружево в 2026: логистика после санкций

Иногда клиентки спрашивают, почему комплект из французского кружева делается 3 недели, а базовая модель — 7 дней. Ответ — в логистике ткани. В этом материале — кухня закупки: что изменилось после 2022 года, как устроена наша цепочка сейчас и почему мы всё ещё работаем с французским Calais, несмотря на сложности.

Как было до 2022

Заказ шёл напрямую у французского поставщика (Darquer, Sophie Hallette), оплата в евро картой компании, доставка DHL через Amsterdam — Москва за 7–10 дней. Цена: 95 €/м кружева Calais, плюс 15% за логистику = ~110 €/м конечная цена. Минимальный заказ — 30 м, достаточно для 20 комплектов.

Что сломалось

В марте 2022 года прекратилась прямая оплата картой в eurosis, европейские логистические компании приостановили работу с российскими B2B-клиентами. Некоторые французские мануфактуры неофициально перестали принимать заказы от российских юрлиц.

Как устроено сейчас

Мы работаем через двух посредников в Стамбуле и Астане. Схема:

1. Мы формируем заказ (50–100 м кружева разных артикулов).
2. Отправляем посреднику спецификацию + предоплату в рублях по курсу на день.
3. Посредник закупает ткань от своего юрлица у французского производителя.
4. Ткань едет в Казахстан или Турцию (5–10 дней).
5. Оттуда — в Москву через наземную логистику (5–7 дней).
6. И уже из Москвы — к нам в СПб за 1–2 дня.

Итого: от момента заказа до получения ткани в СПб — 3–4 недели. Раньше было 1,5–2 недели.

Что изменилось в цене

Конечная цена Calais-кружева в СПб сейчас ~180 €/м (было ~110). Рост на 60–65%. Это комиссия посредников (10–15%), усложнённая логистика (15–20%), и волатильность курса.

Цена комплекта выросла не пропорционально: мы поглотили большую часть увеличения в маржу, чтобы сохранить доступность. Потеря маржи — цена за сохранение качества ткани.

Почему не переходим на китайское

Мы пробовали в 2023 году — два комплекта в коллекции были из хорошего китайского кружева (с одной из фабрик, которая копирует французские шаблоны). Через 3 месяца клиентки начали писать: «Кружево как-то затёрлось». Посадка осталась, но поверхность потеряла тот матовый блеск, ради которого нас выбирают.

В том же году сняли эти модели из коллекции. Вернуться к идее не планируем — разница в качестве заметна женщине, которая уже носит наш Calais. Это было бы обманом доверия.

Что может измениться

Логистика адаптируется — новые посредники появляются, цены со временем стабилизируются. Мы не делаем прогнозов, но держим связь с европейскими мануфактурами и сразу переключимся на прямые закупки, если возможность вернётся.

Пока же — работаем через Стамбул и Астану. Это дольше, но качество сохраняется.